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        5. 新聞中心

          洛陽市區11座橋梁開始全面“體檢”

          新聞鏈接:http://news.lyd.com.cn/system/2014/11/19/010358251.shtml

          核心提示:
             運行多年的王城大橋、牡丹橋、老洛陽橋,現在“身體狀況”究竟如何?是否能承載每天川流不息的車輛?記者昨日從市市政設施監管處獲悉,我市已經開始對市區11座橋梁進行全面“體檢”。(洛陽網 記者 李東慧 通訊員 侯前進 文/圖)
          運行多年的王城大橋、牡丹橋、老洛陽橋,現在“身體狀況”究竟如何?是否能承載每天川流不息的車輛?記者昨日從市市政設施監管處獲悉,我市已經開始對市區11座橋梁進行全面“體檢”。其間,檢測車輛將對非機動車通行產生局部影響,預計12月底完成“體檢”任務。此次評估結果,將就大橋承載能力及梁體結構提供第一手翔實數據,為今后徹底整修大橋提供科學依據。
            為大橋進行全方位“掃描式體檢”
            18日上午,記者來到率先開始“體檢”的王城大橋上,一輛專業橋梁檢測車輛已經伸出長長的“胳膊”,將檢測人員與設備送至橋下。記者在現場看到,這臺檢測車沿著王城大橋欄桿一側緩慢前行,每隔10米左右進行一次數據監測。
            負責該橋檢測的上海同豐工程咨詢有限公司項目負責人宋萬平介紹,這次檢測采用專業測量和感應設備,將對橋梁全段進行“掃描式體檢”——工作人員會分別從橋面、橋底等不同方位對橋梁的技術狀況進行評價。宋萬平表示,王城大橋的體檢工作將持續至12月6日結束,預計本月26日可完成大橋東半幅檢測,隨后將移至西半幅進行。其中,12月4日晚將對大橋進行全封閉荷載試驗。橋面承載是否達標,伸縮縫是否有變形,橋面結構是否完好,橋墩是否穩固?這些問題都將在這次‘體檢’中得到數據?!彼稳f平說:這些數據出爐后,將對大橋的養護、維修及日常限載等方案提供重要依據。
            市區11座大橋開始“體檢”
            除王城大橋外,牡丹橋、老洛陽橋、龍鱗路秦嶺防洪渠橋、八一橋、同樂橋、西關橋、解放路中州渠橋、中州路瀍河橋、三井洞橋、平等街橋等10座橋梁也都在此次“體檢”范圍內。
            市市政設施監管處負責人表示,這是繼2012年我市對定鼎路立交橋、九都路澗河橋兩座橋梁進行安全檢測后,組織的市區橋梁首次全面大規?!绑w檢”,預計持續45天時間,到12月底完成檢測任務。 由于我市沒有橋梁檢測的專業公司,本次“體檢”面向全國招標進行,目前王城大橋、牡丹橋等檢測工作已經先期啟動,主要對橋梁結構、橋梁受力、使用功能、限高限載等方面的情況進行檢查。
          檢測期間白天不封橋
            據了解,在此檢測期間所有大橋白天不封橋,部分大橋24時至次日5時或6時封閉一個或兩個晚上。
            記者在王城大橋采訪時看到,為保障大橋日常通行,橋梁檢測車緊緊占用局部的非機動車車道。在橋梁檢測車前后一定范圍內對機非分隔帶臨時拆開兩處,作為非機動車出入口,(如圖二)并在機動車車道上用隔離墩隔離出一個非機動車車道,用于臨時疏導非機動車。 宋萬平表示,他們在確保檢測安全的前提下,將最低限度影響通行,所以白天都不會對大橋進行封閉,只有等進行荷載試驗時,才會選擇一個或兩個晚上進行全封閉檢測。和王城大橋一樣,記者了解到,其他大橋檢測也將采用類似方法。 市市政設施監管處負責人提醒,檢測期間,過往行人及車輛要慢行。
            市區52座橋梁將定期分批“體檢”
            “此次評估結果,將為大橋承載能力及梁體結構提供第一手翔實數據,為今后保養及整修大橋提供科學依據?!笔惺姓O施監管處負責人表示,隨著城市機動車保有量的逐年增加,市區各處大橋的負荷能力很有可能越來越大。從明年起,我市橋梁檢測將邁入常態化。

          目前,市政府已經批復,以后每年市財政都將撥付專項資金用于橋梁檢測,并將橋梁檢測費列入市政設施年度養護經費。從明年起,我市將對市區共52座橋梁按照輕重緩急分期分批進行結構檢測。該負責人表示,只要及時“體檢”,及時“看病”,注意“保養”,市區的大橋是可以確保安全通行的。 (記者 李東慧 通訊員 侯前進 文/圖)


                                                           

                                                                      圖 一                                                                                                                                  圖 二

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